乐山 304铝皮规格型号简介

我公司是一家销售型材产品的公司，公司主营：铝皮、铝板、铝皮、Q345D铝皮、Q235铝皮、铝板、Q345D铝板、Q235铝板 、铝卷、板材、螺纹钢、线材、圆钢等，以品种多，规格齐，价格适宜，资源稳定，质量可靠，结算便利赢得了广大客户的信任。公司自备车队，全天侯服务，真诚期待与您的合作！主要经营莱钢，日钢，津西产铝皮，铝板，H型钢，铝卷。

公司采用现代化的管理理念，坚持以质量求生存，以诚信求发展，逐步登上全球化的竞争平台。我们还要坚持“服务客户，造福员工，协同发展，奉献社会”的经营理念，不断丰富“科技为先，品质为本，诚信未来”的企业文化内涵，积极参与市场竞争，靠诚信广交朋友，靠服务增进感情，真诚为客户创造价值，为广大客户提供可靠的产品和全心全意的服务。

我们本着及用户之所及，想用户之所想的服务宗旨不断地拼搏，进取，在此对多年来支持我们的各行各业的新老朋友表示由衷的感谢，在新世纪与各界朋友共同成长壮大，愿我们今后的合作更加愉快！

乐山 304铝皮规格型号知识

不锈钢铝卷加工焊接：焊接之前应彻底除掉有害于焊接的锈 、油、水份、油漆等，选定适合钢种的焊条。点焊时间距比碳钢点焊间距短，除掉焊渣时应使用不锈钢管刷。焊完以后，为了防止局部腐蚀或强度下降，应对表面进行研磨处理或清洗。

       切断以及冲压：由于不锈钢比一般材料强度高，所以冲压以及剪切时需要更高的压力，而刀与刀间隙准确时才能不发生切变不良和加工硬化，好采用等离子或激光切断，当不得不采用气割或电弧切断时，对热影响区进行研磨以及必要进行热处理。

不锈钢铝卷加工折弯：簿板可以折弯到180，但为了减少弯面的裂纹同半径大小好2倍板厚的，厚板沿压延方向时给2倍板厚半径，与压延垂直方向弯曲时给4倍板厚的半径是有必要的，特别是在焊接时，为了防止加工开裂应对焊接区进行表面研磨。

不锈钢铝卷分条在剪板过程中好产生镰刀弯的情况，对于焊接不锈钢铝卷工艺带来很大的困扰，怎样解决和预防此类情况的发生呢，鑫源不锈钢铝卷商家为您解决，根据以往的实际操作工艺经验总结一下几点：

   不锈钢板在分条过程中尽量留够余量，在分条的过程中注意直线度；

   不锈钢板分条在校直过程中工人要配合有序 堆放要整齐；

   不锈钢铝卷分条过程中预防镰刀弯情况；

   不锈钢铝卷分条侧边要加上滑轮 按照不锈钢铝卷分条的尺寸固定校直。

乐山 304铝皮规格型号新闻

 这几年来，国际金融危机，以及原材料，燃料价格继续上升，进一步提高钢铁企业的成本压力，降低企业物流成本，作为“第三利润源泉”的效益，已成为企业提高竞争力的主要途径。

   为缓解不断上升的成本压力，提高企业赢利能力，在钢铁企业的供应链管理上，应强化严、细、实管理，推进全面预算管理，加大循环经济推进力度，为提升资源利用效率提供有力的支持，进一步确定物流系统企业“第三利润源”的地位。

钢铁企业物流管理的指导思想和战略目标：

钢铁行业作为资源密集型产业，有着与其他行业不同的物流管理体系，其运作模式和管理思想更加符合供应链管理环境下的物流管理。我们要树立物流管理不仅是服务业，还是创利性工作的观念，确立公司物流系统不仅是一个服务配套体系，更是一个潜力无限的朝阳产业，并以产业化运作，作为企业的“第三利润源”。

在当前原料供应和产品市场竞争的条件下，降低物流成本必然成为企业发展过程中降低产品总成本、提高产品竞争力的一个新亮点。

因此，钢铁企业必须强化物流管理，疏通企业“血脉”，实现钢铁企业物流管理的五大战略目标：

1、降低物流成本，提高产品的市场竞争力；

2、保障正常的生产供给和产品销售渠道畅通；

3、通过规范进厂物流、厂内物流、出厂物流，全面提高企业投入、产出的总体运营效率，降低库存、盘活资金；

4、通过供应链物流管理，提高企业的市场反应速度，提升企业的市场竞争力；

5、树立企业良好的内、外部物流形象。

现代物流供应链管理系统的解决方案

供应链的概念和传统的销售链是不同的，它已跨越了企业界限。

从建立合作制造或战略伙伴关系的新思维出发，从产品生命线的源头开始到产品消费市场，从全局和整体的角度考虑产品的竞争力，使供应链从一种运作性的竞争工具上升为一种管理性的方法体系，这就是供应链管理提出的实际背景。

钢铁行业供应链管理系统的目标，是将上端钢厂、钢铁流通企业、物流配送体系、下端客户和供应商进行交流和协作，实现钢铁行业从钢厂到终端用户的整个体系中业务的统一流程化管理，降低运营成本、增强工作效率、实现利润最大化。

经济全球化把物流供应链管理提高到一个前所未有的高度。各地区的资源优势，分散生产和销售。物流社会化能使企业可利用的物流资源成级数倍增长，即优化了资源配置，又节约了物流费用。

因此，钢铁企业要走出重生产，轻管理物流误区，重视物流和供应链管理，更新管理理念，不断提高运输，钢铁物流的作用，物流已经成为钢铁企业的第三利润源，对钢铁企业创造更多经济效益，实现利润更大化。